ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে আগুন লাগার কারণে দেশে গ্যাস-বিদ্যুতের সংকট চলছে। টার্মিনাল মেরামতে কাজ করছেন ব্রিটেন ও সিঙ্গাপুরের প্রকৌশলীরা। কারিগরি সমন্বয়ের জন্য পুরো সিস্টেমটি টানা ৭২ ঘণ্টা বা তিন দিন বন্ধ রাখা লাগবে বলে জানান বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ।

তিনি বলেন, ‘ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে আগুন লাগার কারণেই চলমান সংকট শুরু হয়েছিল। যদিও বর্তমান প্রাতিষ্ঠানিক সংকটে সরাসরি কিছু করার সুযোগ সীমাবদ্ধতা রয়েছে। কারণ নতুন করে হঠাৎ গ্যাস উত্তোলন করা যেমন সম্ভব নয়, তেমনি এফএসআরইউ সচল না থাকা পর্যন্ত বিদ্যমান গ্যাস খালাস করে জাতীয় গ্রিডে দেয়াও সম্ভব নয়। এছাড়া বর্তমান ব্যবস্থাপনা কৌশলে আমাদের এগোতে হচ্ছে। টার্মিনাল মেরামতে বিদেশী প্রকৌশলীরা কাজ করছে। প্রকৌশলীরা যতক্ষণ পর্যন্ত এফএসআরইউ মেরামত শেষ না করছেন, ততক্ষণ অপেক্ষা করা ছাড়া কোনো গতি নেই।’

রাজধানীর ব্র্যাক সেন্টারে বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ (সিপিডি) আয়োজিত ‘বাংলাদেশের জ্বালানি সংকট মোকাবিলা: তাৎক্ষণিক অগ্রাধিকার এবং টেকসই জ্বালানি ভবিষ্যতের পথরেখা’ শীর্ষক আলোচনা সভায় ভার্চুয়ালি অংশ নিয়ে জ্বালানিমন্ত্রী আজ এসব কথা বলেন।

তিনি আরো বলেন, এলএনজি টার্মিনাল মেরামতে ব্রিটেন ও সিঙ্গাপুরের প্রকৌশলীরা কাজ করছেন। তবে মেরামত শেষে নতুন দুটি বয়লার একসঙ্গে চালু করতে হবে। কারিগরি সমন্বয়ের জন্য তখন পুরো সিস্টেমটি টানা ৭২ ঘণ্টা বা তিন দিন বন্ধ রাখা লাগবে।

সরকারের অপরাগতের কথা উল্লেখ করে তিনি বলেন, এখন শুধু আমাকে দিন গোনা ছাড়া আর ওই যে ইঞ্জিনিয়াররা কাজ করছে এফএসআর-তে এটা করা ছাড়া আমার কিছু নাই। আর কিছু ম্যানেজমেন্ট করা, যাতে কম লোডশেডিং হয়। যাতে আমি ইন্ডাস্ট্রিকে গ্যাসটা দিতে পারি, এই ম্যানেজমেন্টটা করা। এছাড়া আপনিই বলেন আমার হাতে আর কী থাকতে পারে।’

চাহিদা মেটাতে নতুন তিনটি এফএসআরইউ বসানোর পরিকল্পনার কথা জানিয়ে মন্ত্রী বলেন, এরই মধ্যে একটি নতুন এফএসআরইউ-এর অর্ডার দেয়া হয়েছে। ২০২৯ সালের মধ্যে পায়রা, মোংলা ও হিরণ পয়েন্টে আরও তিনটি এফএসআরইউ বসানোর পরিকল্পনা রয়েছে। শিল্পে গ্যাস সংকট কমাতে বিকল্প নানা উপায় খোঁজা হচ্ছে। এর মধ্যে ভোলা থেকে কনটেইনার ট্রাকে করে গ্যাস কারখানায় পৌঁছে দিতে একটি কোম্পানিকে ৩০টি ট্রাক চলাচলের অনুমোদন দেয়া হয়েছে। পাশাপাশি সরাসরি কনটেইনারের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহের সুবিধা তৈরি করতে মালয়েশিয়ার একটি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে কথা বলছে সরকার।

ব্যাটারিচালিত রিকশার কারণে বিদ্যুতের চাহিদা বেড়েছে বলে মন্তব্য করে সরকারের এ মন্ত্রী বলেন, ‘এগুলোর বেশিরভাগই রাত ১২টার পর অবৈধ সংযোগের মাধ্যমে চার্জ দেয়া হয়। এর ফলে বিদ্যুতের সর্বোচ্চ ব্যবহারে রাত ১২টায় গিয়ে ঠেকছে এবং মোট চাহিদা বেড়ে প্রায় ১৮ হাজার মেগাওয়াটে পৌঁছাচ্ছে। তবে এসব অবৈধ বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে গিয়ে অনেক সময় হামলার শিকার হচ্ছে।’

সম্প্রতি সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে একটি শিল্পগোষ্ঠীকে জ্বালানি তেল ব্যবসা দেয়া হচ্ছে এমন তথ্য সংকট বাড়াবে বলে মনে করেন ইকবাল হাসান। তিনি বলেন, কোনো একটি নির্দিষ্ট সংস্থাকে একচেটিয়া তেলের ব্যবসা দেয়া হচ্ছে না। বরং নির্দিষ্ট কিছু শর্ত মেনে যাতে বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোও জ্বালানি তেল আমদানি করতে পারে, সে বিষয়ে একটি নতুন নীতি করা হচ্ছে। অন্যদিকে সৌরবিদ্যুৎকে উৎসাহিত করতে সোলার ব্যাটারি ও ইনভার্টারের ওপর আমদানি শুল্ক কমিয়ে মাত্র ৫ শতাংশ করা হয়েছে এবং এ খাতে পাঁচ বছরের কর ছাড় সুবিধা দেয়া হয়েছে।