বুধবার, ০৪ মার্চ ২০২৬, ০৫:২৮ পূর্বাহ্ন
মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত এখন আর কেবল সামরিক সীমানায় সীমাবদ্ধ নেই, তা রূপ নিয়েছে এক ভয়াবহ বিশ্ব অর্থনৈতিক সংকটে। গত শনিবার থেকে শুরু হওয়া ইরান-ইসরায়েল-যুক্তরাষ্ট্র ত্রিমুখী যুদ্ধের রেশ ধরে সোমবার (২ মার্চ) বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথ হরমুজ প্রণালি পুরোপুরি বন্ধ ঘোষণা করেছে ইরান। এই এক ঘোষণাতেই বিশ্ব তেলের বাজারে আগুন লেগেছে, যার প্রভাবে বাংলাদেশেও স্বর্ণের দাম আড়াই লাখ টাকা ছাড়িয়ে এক নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে।
বিশ্বের জ্বালানি সরবরাহের ধমনী হিসেবে পরিচিত হরমুজ প্রণালি পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে ইরানের ইসলামি বিপ্লবী গার্ড কোর (আইআরজিসি)। আইআরজিসির কমান্ডার-ইন-চিফের সিনিয়র উপদেষ্টা ইব্রাহিম জাবারি সাফ জানিয়ে দিয়েছেন, “প্রণালিটি এখন বন্ধ। যদি কোনো জাহাজ এই পথ অতিক্রম করার চেষ্টা করে, তবে আমাদের নৌবাহিনী সেই জাহাজে আগুন ধরিয়ে দেবে।”
উল্লেখ্য, বিশ্বের মোট তেল সরবরাহের প্রায় ২০ শতাংশ এই সরু পথ দিয়ে পরিবাহিত হয়। বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন, এই পথ বন্ধ থাকলে কুয়েত, বাহরাইন ও ইরাকের তেল রপ্তানি সম্পূর্ণ থমকে যাবে।
সংঘাতের সরাসরি প্রভাব পড়েছে কাতার ও সৌদি আরবের জ্বালানি অবকাঠামোতে। কাতারের রাস লাফান ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিটিতে ড্রোন হামলার পর রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান ‘কাতার এনার্জি’ তাদের এলএনজি (LNG) উৎপাদন সাময়িকভাবে স্থগিত করেছে। অন্যদিকে, সৌদি আরবের বিখ্যাত রাস তানুরা তেল শোধনাগারে হামলার পর সেটিও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
হরমুজ প্রণালি বন্ধের হুমকির পর আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের (ব্রেন্ট ক্রুড) দাম সাময়িকভাবে ব্যারেল প্রতি ৮২ ডলার স্পর্শ করেছে। বিশ্লেষক সাউল কাভোনিক জানিয়েছেন, সংঘাত দীর্ঘস্থায়ী হলে তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ২০০ ডলারে পৌঁছাতে পারে।
এই অস্থিরতার প্রভাব পড়েছে বিশ্ব শেয়ারবাজারেও। লন্ডনের FTSE 100 সূচক ১.২% এবং জার্মানির Dax সূচক ২.৬% পতন নিয়ে দিন শেষ করেছে। তবে জ্বালানি ও প্রতিরক্ষা খাতের কোম্পানিগুলোর শেয়ারের দাম ছিল চড়া।
বিশ্ববাজারের এই অস্থিরতার ঢেউ লেগেছে বাংলাদেশের স্বর্ণের বাজারেও। ২৪ ঘণ্টার ব্যবধানে ভরিতে ৩ হাজার ৩২৪ টাকা বাড়িয়ে ২২ ক্যারেটের এক ভরি স্বর্ণের দাম ২ লাখ ৭৭ হাজার ৪২৮ টাকা নির্ধারণ করেছে বাজুস। চলতি বছর এ নিয়ে ৩৬ বার স্বর্ণের দাম সমন্বয় করা হলো, যার মধ্যে ২৪ বারই দাম বেড়েছে।
এক নজরে স্বর্ণের নতুন দাম (৩ মার্চ থেকে কার্যকর):
বাংলাদেশের জন্য সবচেয়ে বড় উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে কাতারের এলএনজি সরবরাহ। দেশের মোট আমদানিকৃত এলএনজির ৪২ শতাংশ আসে কাতার থেকে। জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ম. তামিম সতর্ক করেছেন যে, কাতারের উৎপাদন দীর্ঘমেয়াদে বন্ধ থাকলে বাংলাদেশে গ্যাসভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন মারাত্মকভাবে ব্যাহত হবে, যা দেশজুড়ে ভয়াবহ লোডশেডিং সৃষ্টি করতে পারে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, যদি এই সংঘাত আগামী কয়েকদিন অব্যাহত থাকে, তবে বিশ্ব অর্থনীতিতে মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে। সাধারণ মানুষের জীবনযাত্রার ব্যয় মেটানোই হবে আগামী দিনের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ।
সম্পাদক ও প্রকাশক:
স্বত্ব © দিনবদল মিডিয়া লিমিটেড।
